Inženirska platišča (kot so platišča za težka vozila, kot so bagratorji, nakladalci, rudarski tovornjaki itd.) So običajno narejena iz jeklenih ali aluminijevih zlitin. Proces proizvodnje vključuje več korakov, od priprave surovin, oblikovanja obdelave, varilnega sestavljanja, toplotne obdelave do površinske obdelave in končnega pregleda. Sledi tipičen proizvodni postopek inženirskih platišč
1. priprava surovin
Izbira materiala: Plaze običajno uporabljajo jeklene ali aluminijeve zlitine z visoko trdnostjo. Ti materiali morajo imeti dobro moč, trajnost, korozijsko odpornost in odpornost na utrujenost.
Rezanje: rezajte surovine (na primer jeklene plošče ali plošče iz aluminijeve zlitine) na trakove ali liste posebnih velikosti, da se pripravite na nadaljnjo obdelavo.
2. Oblikovanje trakov
Kotalna tvorba: razrezan kovinski list se valja v obliko prstana s strojem za oblikovanje zvitkov, da tvori osnovno obliko traku platišča. Silo in kot je treba natančno nadzorovati med postopkom valjanja, da se zagotovi, da velikost in oblika platišča izpolnjujejo zahteve po oblikovanju.
Obdelava robov: uporabite posebno opremo za zavijanje, okrepitev ali odbijanje roba platišča, da povečate moč in togost platišča.
3. Varjenje in montaža
Varjenje: Dva konca oblikovanega roba skupaj zvarite, da tvori celoten obroč. Običajno se to izvaja z uporabo samodejne varilne opreme (na primer lok ali laserskega varjenja), da se zagotovi kakovost in doslednost varjenja. Po varjenju sta potrebna brušenje in čiščenje, da se na zvaru odpravijo burre in neenakomernost.
Sklop: Sestavite traku z drugimi deli platišča (kot so pesto, prirobnica itd.), Običajno z mehanskim stiskanjem ali varjenjem. Pesto je del, ki je nameščen z pnevmatiko, prirobnica pa je del, ki je povezan z osi vozila.
4. toplotna obdelava
ŽELINJE ALI GARKING: Na varjenem ali sestavljenem platišču se izvede toplotna obdelava, kot sta žarjenje ali gašenje, da se odpravi notranje stres in izboljša žilavost in moč materiala. Postopek toplotne obdelave je treba izvesti pri natančno nadzorovani temperaturi in času, da se zagotovi, da fizične lastnosti materiala ustrezajo zahtevam.
5. Obdelava
Obrnjenje in vrtanje: Natančna obdelava platišča z uporabo obdelovalnih strojev CNC, vključno z obračanjem notranje in zunanje površine platišča, vrtalnimi luknjami (kot so luknje pri montažnih vijakih) in semanjem. Te operacije obdelave zahtevajo visoko natančnost, da se zagotovi ravnotežje in dimenzijsko natančnost platišča.
Kalibracija ravnotežja: izvedite dinamični test ravnotežja na predelanem platišču, da se zagotovi, da je njegova stabilnost pri vrtenju z veliko hitrostjo. Na podlagi rezultatov testov naredite potrebne popravke in umerjanje.
6. površinsko obdelavo
Čiščenje in odstranjevanje rje: očistite, rjavi in razmažite platišče, da odstranite oksidno plast, oljne madeže in druge nečistoče na površini.
Premaz ali galvaniranje: Običajno je treba obdelavo obdelave proti koroziji zdraviti, kot so brizgalni temeljni premaz, zgornji plašč ali galvanizacija (na primer elektrogalvanizacija, kromirano oblogo itd.). Površinska prevleka ne zagotavlja le lepega videza, ampak tudi učinkovito preprečuje korozijo in oksidacijo, kar podaljša življenjsko dobo platišča.
7. Pregled kakovosti
Pregled videza: Preverite, ali obstajajo napake na površini platišča, kot so praske, razpoke, mehurčki ali neenakomerni premaz.
Pregled dimenzij: Uporabite posebna merilna orodja za zaznavanje velikosti, okroglosti, ravnotežja, položaja luknje itd. OBVEZNOSTI, da zagotovite, da ustreza oblikovalskim specifikacijam in standardom kakovosti.
Preskus trdnosti: Statični ali dinamični test trdnosti se izvaja na platiščih, vključno s stiskanjem, napetostjo, upogibanjem in drugimi lastnostmi, da se zagotovi njihova zanesljivost in trajnost pri dejanski uporabi.
8. embalaža in dostava
Embalaža: platišča, ki prenašajo vse kakovostne inšpekcijske preglede, bodo pakirana, običajno odporna proti udarci in embalaža, ki je odporna na vlago, da zaščiti platišča pred poškodbami med prevozom.
Dostava: Pakirana platišča bodo odposlana v skladu z naročilom in prepeljana k kupcem ali trgovcem.
Proces proizvodnje inženirskih avtomobilskih platišč vključuje več korakov natančnosti obdelave, vključno s pripravo materiala, oblikovanjem, varjenjem, obdelavo toplote, obdelavo in površin itd., Da se zagotovi, da imajo platišča odlične mehanske lastnosti in korozijsko odpornost. Na vsakem koraku je potreben strog nadzor kakovosti, da se zagotovi, da imajo PIM dolgoročno vzdržljivost in zanesljivost v ostrih delovnih okoljih.
Smo kitajski oblikovalec terenskih koles in proizvajalec številka 1 in vodilni strokovnjak za oblikovanje in proizvodnjo komponent platišč. Vsi izdelki so zasnovani in izdelani po najvišjih standardih kakovosti, imamo več kot 20 let izkušenj s proizvodnjo koles.
Imamo široko paleto platišč za gradbeno opremo, vključno z nakladalci na kolesih, zgibnimi tovornjaki, grederji, bagerji na kolesih in številnimi drugimi modeli. Smo prvotni dobavitelj platišč na Kitajskem za znane blagovne znamke, kot so Volvo, Caterpillar, Liebherr in John Deere.
The19,50-25/2.5 platiščaPonujamoJCB kolesni nakladalciso jih kupci zelo prepoznali. 19.50-25/2.5 je 5PC strukturna platišče za TL pnevmatike, ki se običajno uporablja za nakladalnike na kolesih in običajna vozila.
Sledijo velikosti nakladalcev na kolesih, ki jih lahko izdelamo.
| Kolesa nakladalnik | 14.00-25 |
| Kolesa nakladalnik | 17.00-25 |
| Kolesa nakladalnik | 19.50-25 |
| Kolesa nakladalnik | 22.00-25 |
| Kolesa nakladalnik | 24.00-25 |
| Kolesa nakladalnik | 25.00-25 |
| Kolesa nakladalnik | 24.00-29 |
| Kolesa nakladalnik | 25.00-29 |
| Kolesa nakladalnik | 27.00-29 |
| Kolesa nakladalnik | Dw25x28 |
Kako pravilno uporabiti nakladalnik koles?
Kolesni nakladalci so pogosta vrsta inženirskih strojev, ki se uporabljajo predvsem pri zemeljskem delu, rudarjenju, gradnji in drugih priložnostih za nalaganje, prevoz, zlaganje in čiste materiale. Pravilna uporaba nakladalcev na kolesih ne more samo izboljšati učinkovitosti delovne sile, ampak tudi zagotoviti operativno varnost. Sledijo osnovne metode in koraki za uporabo kolesnih nakladalcev:
1. priprava pred operacijo
Preverite opremo: Preverite videz in različne sestavne dele nakladalnika kolesa, da preverite, ali so v dobrem stanju, vključno s pnevmatikami (preverite tlak in obrabo pnevmatik), hidravlični sistem (ali je raven olja normalna, ali je puščanje), motor (Preverite motorno olje, hladilno tekočino, gorivo, zračni filter itd.).
Varnostno preverjanje: Prepričajte se, da vse varnostne naprave delujejo normalno, kot so zavore, krmilni sistemi, luči, rogovi, opozorilni znaki itd. Preverite, ali so varnostni pasovi, varnostna stikala in gasilni aparati v kabini v dobrem stanju.
Okoljsko preverjanje: preverite, ali obstajajo ovire ali morebitne nevarnosti na delovnem mestu, in zagotovite, da so tla trdna in ravna, brez očitnih ovir ali drugih možnih nevarnosti.
Zaženite opremo: Pojdite v kabino in pritrdite varnostni pas. Zaženite motor, kot to zahteva priročnik operaterja, počakajte, da se oprema segreje (zlasti v hladnem vremenu), in opazujte indikatorske luči in alarmne sisteme na armaturni plošči, da zagotovite, da so vsi sistemi normalni.
2. Osnovno delovanje kolesnih nakladalcev
Prilagodite sedež in ogledala: Sedež nastavite na udoben položaj in zagotovite, da lahko krmilne ročice in stopalke enostavno upravljate. Prilagodite vzvratna ogledala in stranska ogledala, da zagotovite jasen pogled.
Operacijski ročica za nadzor:
Operativna ročica za vedro: Uporablja se za nadzor dviganja in nagiba vedra. Potegnite ročico nazaj, da dvignete vedro, potisnite naprej, da spustite vedro; Potisnite levo ali desno, da nadzorujete nagib vedra.
Ročica za nadzor potovanj: Običajno nastavljena na desni strani voznika za naprej in vzvratno. Po izbiri naprej ali vzvratne prestave postopoma stopite na stopalko za plin, da nadzorujete hitrost.
Operacija potovanja:
Začetek: Izberite ustrezno prestavo (običajno 1. ali 2. prestavo), počasi stopite na stopalko za plin, začnite nežno in se izognite nenadnemu pospeševanju.
Krmiljenje: Počasi zavrtite volan, da krmilite krmiljenje, izogibajte se ostrim zavojem pri visokih hitrostih, da preprečite prevračanje. Naj bo hitrost vozila stabilna, da bo vozilo stabilno.
Operacija nalaganja:
Približevanje materialnemu kup: pristopite k materialnemu kup z nizko hitrostjo, zagotovite, da je vedro stabilno in blizu tal, in se pripravite na lopato v materialu.
Lopata material: Ko vedro stopi v stik z materialom, postopoma dvigne vedro in ga nagnete nazaj, da lopate pravo količino materiala. Prepričajte se, da je vedro enakomerno naloženo, da se prepreči ekscentrična obremenitev.
Dviganje lopate: Po nakladanju dvignite vedro do ustrezne višine prevoza, ne da bi bili previsoki ali prenizki, da bi ohranili jasno vidno polje in stabilnost.
Premikanje in razkladanje: Material prenašate na določeno lokacijo z nizko hitrostjo, nato počasi spustite vedro, da material nemoteno raztopimo. Pri raztovarjanju poskrbite, da je vedro uravnoteženo in ga nenadoma ne odlagajte.
3. Ključne točke za varno delovanje
Ohranite stabilnost: Izogibajte se stranski vožnji ali ostri vklopi na pobočju, da ohranite stabilnost nakladalnika. Med vožnjo po pobočju poskusite iti naravnost navzgor in navzdol, da se izognete tveganju prevračanja.
Izogibajte se preobremenitvi: Nalagajte razumno glede na zmogljivost obremenitve nakladalnika, da se izognete preobremenitvi. Preobremenitev bo vplivala na operativno varnost, povečala obrabo opreme in skrajšala življenjsko dobo opreme.
Bodite jasen pogled: Med nalaganjem in prevozom se prepričajte, da ima voznik dober razgled, še posebej, če delate v zapletenih delovnih pogojih ali natrpanih območjih, bodite še posebej previdni.
Počasno delovanje: Pri nalaganju in razkladanju vedno delujte z nizko hitrostjo in se izogibajte nenadnemu pospeševanju ali zaviranju. Še posebej pri vožnji stroja v bližini materiala, delujte nežno.
4. Vzdrževanje in nega po operaciji
Čista oprema: Po delu očistite nakladalnik kolesa, zlasti vedro, vnos zraka motorja in radiator, kjer se enostavno nabereta prah in umazanija.
Preverite obrabo: Preverite, ali so pnevmatike, vedra, tečaje, hidravlične črte, jeklenke in drugi deli poškodovani, ohlapni ali puščanje.
Napolnite gorivo in mazanje: po potrebi napolnite nakladalnik, preverite in napolnite različna maziva, kot sta hidravlično olje in motorno olje. Vse točke mazanja naj bodo dobro podmazane.
Status zapisov o opremi: Ohranite evidence obratovanja in zapise o stanju opreme, vključno s časom obratovanja, statusom vzdrževanja, evidencami napak itd., Da olajšate vsakodnevno upravljanje in vzdrževanje.
5. Ravnanje v nujnih primerih
Okvir zavor: takoj preklopite na nizko prestavo, uporabite motor, da se upočasnite in počasi ustavite; Po potrebi uporabite zasilno zavoro.
Okvir hidravličnega sistema: Če hidravlični sistem ne uspe ali pušča, operacijo takoj ustavite, nakladalnik ustavite v varnem položaju in ga preverite ali popravite.
Alarm za odpoved opreme: Če se na armaturni plošči prikaže opozorilni signal, takoj preverite vzrok za okvaro in se odločite, ali nadaljujete z operacijo ali popravilo v skladu s situacijo.
Uporaba kolesnih nakladalcev zahteva strogo skladnost z operativnimi postopki, poznavanje različnih kontrolnih naprav in funkcij, dobre vozne navade, redno vzdrževanje in oskrbo ter vedno biti pozoren na operativno varnost. Razumna uporaba in vzdrževanje ne moreta samo podaljšati življenjske dobe opreme, ampak tudi izboljšati učinkovitost obratovanja in zagotoviti varnost gradbišča.
Naše podjetje je široko vključeno na področja rudarskih platišč, viličarjev, industrijskih platišč, kmetijskih platišč, drugih sestavnih delov in pnevmatik.
Sledijo različne velikosti platišč, ki jih lahko naše podjetje proizvede za različna polja:
Velikosti inženirskih strojev: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 10,00-25, 11,25-25, 12,00-25, 13,00-25, 14,00-25, 17,00-25, 17.00-25 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Velikosti rudarjenja: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Velikosti viličarjev so: 3,00-8, 4,33-8, 4,00-9, 6,00-9, 5.00-10, 6,50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4,50-15, 5.50-15, 6,50-15, 7,00-7,00- 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Velikosti industrijskih vozil so: 7,00-20, 7,50-20, 8,50-20, 10,00-20, 14,00-20, 10,00-24, 7,00x12, 7,00x15, 14x25, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, dw14x24, dw15x24, dw16x26, dw25x26, w14x28, dw15x28, dw25x28, dw25x28, dw25x28
Agricultural machinery sizes are: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18, 11x18, W8x18, W9x18, 5.50x20, W7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, DW16x34, W10x38 , DW16x38, W8x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Naši izdelki imajo kakovost svetovnega razreda.
Čas objave: 14. september 20124