Kakšna je gradnja platišča gradbenih strojev?

Purba gradbenih strojev (kot so tista, ki jih uporabljajo nakladalci, bagerji, grederji itd.) So trpežna in zasnovana tako, da prenesejo težke obremenitve in ostra delovna okolja. Običajno so narejeni iz jekla in posebej obdelani za izboljšanje odpornosti na udarce in korozijsko odpornost. Sledijo glavni konstrukcijski deli in značilnosti platišč gradbenih strojev:

1. platišče

Obroča je rob pnevmatike, nameščene na platišču, in stika z kroglico pnevmatike. Njegova glavna funkcija je popraviti pnevmatiko in preprečiti, da bi se drsala ali premikala, ko je pod veliko obremenitvijo ali veliko hitrostjo.

Oboja gradbenih strojev je običajno zgoščena, da se spopade z visokimi potrebami po obremenitvi pnevmatike, hkrati pa ima visoko odpornost na udarce in se lahko prilagodi težkim operacijam v težkih okoljih.

2. sedež na platišču

Sedež platišča je nameščen na notranji strani platišča in se tesno prilega s kroglico pnevmatike, da se zagotovi nepredutnost in stabilnost pnevmatike. Sedež platišča je zasnovan tako, da je gladek, da se zagotovi, da lahko pnevmatika enakomerno porazdeli silo na platišču.

Za izboljšanje varnosti je sedež platišča gradbenih strojev pogosto natančno obdelano, da se zagotovi, da pnevmatike ni enostavno zdrsniti pod visokim pritiskom.

3. Osnova platišča

Osnova platišča je glavna tovorna struktura platišča in podporna podlaga pnevmatike. Debelina osnove in trdnost materiala določata skupno nosilnost in trajnost platišča.

Osnova platišča gradbenih strojev je običajno izdelana iz visoko trdne jekla in toplotno obdelane, da se izboljša zmogljivost obremenitve in odpornost na udarce.

4. zadrževalni obroč in zaklepni obroč

Nekatera platišča gradbenih strojev, zlasti razdeljena platišča, so opremljena z zadrževalnimi obroči in zaklepnimi obroči. Zadrževalni obroč je nameščen na zunanji strani platišča, da popravite pnevmatiko, zaklepni obroč pa se uporablja za pritrditev položaja zadrževalnega obroča, da se zagotovi trdna pnevmatika.

Ta zasnova olajša namestitev in odstranjevanje pnevmatike in je zelo praktična v scenarijih, kjer je treba pnevmatike hitro zamenjati. Zadrževalni obroč in zaklepni obroč se običajno tudi ojačata in imata visoko tlačno in udarno odpornost.

5. luknja ventila

Obroča je zasnovana z luknjo za ventil za namestitev ventila za inflacijo pnevmatik. Zasnova položaja luknje za ventila bi se morala izogniti konfliktu s podporno strukturo, da bi zagotovili varnost in udobje med inflacijo.

Luknje za ventila platišč gradbenih strojev so običajno ojačane, da preprečijo razpoke, ki jih povzročajo spremembe tlaka med inflacijo in deflacijo.

6. Spoke

V enodelnih platiščih so platišča običajno opremljena s strukturo govorjenja, da se platišče povežejo na osi. Del govora ima običajno luknje za vijake za vijak, da se zagotovi, da je platišče trdno nameščen na osi.

Del govora je zasnovan tako, da je trden in zdrži pritisk iz različnih smeri in ohranja stabilnost platišča.

7. Zdravljenje s premazom in protikorozijo

Purbe gradbenih strojev so po proizvodnji pogosto podvrženi obdelavi površinskih premazov, kot je razprševanje protizvezdne barve ali galvanizacije, da se poveča njihova korozijska odpornost.

To protikorozijsko zdravljenje je še posebej primerno za delo v okoljih z visoko vlažnostjo, blatom ali kislino, ki podaljša življenjsko dobo platišč.

Strukturna klasifikacija platišč

Purba gradbenih strojev so na splošno razdeljena na naslednje vrste, zasnovana glede na različne potrebe:

Enodelna platišča:Enodelna zasnova, primerna za lahke ali srednje velike gradbene stroje, preprosta struktura, vendar močna nosilnost.

Več-delno platišče:Sestavljen je iz več delov, vključno z zadrževalnimi obroči in zaklepnimi obroči, ki jih je enostavno razstaviti in sestaviti, in primerne za velike gradbene stroje.

Split Rim:Uporablja se za veliko in težko opremo, ki je primerna za zamenjavo platišč za pnevmatike in izboljšanje delovne učinkovitosti.

Konstrukcija platišča gradbenih strojev poudarja visoko moč, odpornost na udarce in korozijsko odpornost. Z močnimi materiali in znanstvenim dizajnom lahko zadovolji potrebe težke opreme v različnih ostrih delovnih pogojih. To platišče zagotavlja, da oprema ohranja stabilne in zanesljive zmogljivosti v zapletenih delovnih okoljih.

HYWG je prvi Kitajski oblikovalec in proizvajalec kolesnih koles, poleg tega pa je tudi vodilni strokovnjak za oblikovanje in proizvodnjo komponent platišč. Vsi izdelki so zasnovani in proizvedeni v skladu z najvišjimi standardi kakovosti. Imamo več kot 20 let izkušenj s proizvodnjo koles na področju gradbenih strojev, platišč za rudarska vozila, platišč za viličarje, industrijskih platišč, kmetijskih platišč in drugih dodatkov in pnevmatik.

Imamo raziskovalno in razvojno skupino, sestavljeno iz starejših inženirjev in tehničnih strokovnjakov, ki se osredotočamo na raziskave in uporabo inovativnih tehnologij ter ohranjamo vodilni položaj v industriji. Vzpostavili smo celoten sistem po prodaji, ki zagotavlja pravočasno in učinkovito tehnično podporo in vzdrževanje po prodaji, da bi zagotovili, da imajo kupci nemoteno izkušnjo med uporabo. Smo originalni dobavitelj platišč na Kitajskem za Volvo, Caterpillar, Liebherr, John Deere in druge znane blagovne znamke.

Izdelujemo in izdelujemo platišča in dodatke različnih velikosti za gradbene stroje, ki so pri kupcih osvojili soglasno priznanje. Med njimi,platišča z velikostjo 19,50-25/2.5se pogosto uporabljajo v nakladalcih na kolesih.