Kaj pomeni TPMS za pnevmatike za gradbena vozila?
TPMS (Tire Pressure Monitoring System) za pnevmatike gradbenih vozil je sistem, ki spremlja tlak in temperaturo pnevmatik v realnem času, kar se uporablja za izboljšanje varnosti vozila, zmanjšanje tveganja poškodb pnevmatike in izboljšanje učinkovitosti goriva. TPMS je še posebej pomemben pri težki opremi in gradbenih vozilih (kot so rudarski tovornjaki, bagri, nakladalniki itd.), ker ta vozila pogosto delujejo v ekstremnih pogojih in je delovanje pnevmatik ključnega pomena za varnost in učinkovitost delovanja.
Funkcije in vloge TPMS:
1. Spremljanje tlaka v pnevmatikah v realnem času:
- Sistem TPMS stalno spremlja zračni tlak v pnevmatiki preko senzorjev, nameščenih na vsaki pnevmatiki. Če je zračni tlak nižji ali višji od prednastavljene standardne vrednosti, bo sistem izdal opozorilo, da voznika opomni, naj ukrepa.
- To pomaga pri preprečevanju izpiranja pnevmatik in prekomerne obrabe zaradi nizkega tlaka v pnevmatikah ali zmanjšanega oprijema in pregrevanja pnevmatik zaradi visokega tlaka v pnevmatikah.
2. Spremljanje temperature pnevmatik v realnem času:
- Poleg zračnega tlaka TPMS spremlja tudi temperaturo pnevmatik. Ko gradbena vozila delajo dlje časa ali vozijo pri visokih temperaturah in težkih cestnih razmerah, so pnevmatike nagnjene k pregrevanju, kar poveča tveganje za okvaro. Nadzor temperature lahko operaterjem pomaga vnaprej odkriti morebitne težave in preprečiti okvare pnevmatik ali požarne nesreče.
3. Izboljšajte učinkovitost porabe goriva:
- Nizek tlak v pnevmatikah poveča kotalni upor pnevmatike, kar povzroči večjo porabo goriva. Sistem TPMS lahko pomaga zagotoviti, da je pnevmatika vedno v optimalnem območju tlaka, s čimer se zmanjša poraba goriva in izboljša ekonomičnost vozila.
4. Podaljšajte življenjsko dobo pnevmatik:
- Z vzdrževanjem pravilnega tlaka v pnevmatikah in spremljanjem temperature pnevmatik lahko TPMS znatno zmanjša obrabo pnevmatik in podaljša njihovo življenjsko dobo, s čimer se zmanjša pogostost menjave pnevmatik in stroški vzdrževanja.
5. Izboljšajte varnost:
- Ko inženirska vozila delujejo v težkih okoljih, lahko težave s pnevmatikami povzročijo izgubo nadzora nad opremo ali celo resne varnostne nesreče. TPMS lahko zgodaj odkrije težave, prepreči potencialne nevarnosti in zagotovi varnost delovanja.
Kako deluje TPMS:
Sistem TPMS običajno sestavljajo senzorji, nameščeni v pnevmatiki, centralni nadzorni modul in prikazovalna naprava. Senzor meri zračni tlak in temperaturo v pnevmatiki ter prek brezžičnih signalov posreduje podatke na voznikov zaslon ali opozorilni sistem. Če zračni tlak ali temperatura presežeta normalno območje, bo sistem izdal opozorilo, da operaterju omogoči pravočasno ukrepanje.
Pomen TPMS v gradbenih vozilih:
Gradbena vozila običajno delajo pod velikimi obremenitvami, zahtevnim terenom in težkimi vremenskimi razmerami, zato je upravljanje tlaka in temperature v pnevmatikah ključnega pomena. Sistem TPMS lahko upravljavcem pomaga bolje spremljati stanje pnevmatik in zmanjša tveganje nepričakovanih izpadov, poškodb pnevmatik ali varnostnih nesreč, zlasti v rudnikih, na gradbiščih in drugih mestih, kjer je delovanje opreme izjemno zahtevno.
Če povzamemo, ima TPMS ključno vlogo pri upravljanju pnevmatik gradbenih vozil, saj pomaga izboljšati varnost, optimizirati zmogljivost in zmanjšati operativne stroške.
Pnevmatike za gradbena vozila in platišča za gradbena vozila so pomembni sestavni deli gradbenih vozil, ki prenašajo težka bremena in se prilagajajo zahtevnim delovnim razmeram.
Smo prvi kitajski oblikovalec in proizvajalec terenskih koles ter tudi vodilni svetovni strokovnjak za načrtovanje in proizvodnjo komponent platišč. Vsi izdelki so zasnovani in izdelani po najvišjih standardih kakovosti, imamo pa več kot 20 let izkušenj s proizvodnjo koles. Smo prvotni dobavitelj platišč na Kitajskem za znane blagovne znamke, kot so Volvo, Caterpillar, Liebherr in John Deere.
Naše podjetje je široko vključeno na področja gradbenih strojev, rudarskih platišč, platišč za viličarje, industrijskih platišč, kmetijskih platišč, drugih komponent platišč in pnevmatik.
The22.00-25/3.0 platiščaki smo jih ponudili Caterpillarju za uporabo na kolesnih nakladalcih za gradbena vozila, so kupci soglasno priznali.





“22.00-25/3.0” je način označevanja specifikacij pnevmatik in velikosti platišč, ki se običajno uporablja pri težki opremi, kot so veliki gradbeni stroji, rudarski tovornjaki, nakladalci itd. Posebna razlaga je naslednja:
1.22.00: Označuje širino pnevmatike v palcih. To pomeni, da je širina preseka pnevmatike 22 palcev.
2. 25: Označuje premer platišča (pesto kolesa), tudi v palcih. To pomeni, da je premer platišča, za katerega je pnevmatika primerna, 25 palcev.
3. /3,0: Ta vrednost običajno označuje širino platišča v palcih. 3.0 pomeni, da je širina platišča 3 inče. Ta del je strukturna velikost pnevmatike, nameščene na platišče, ki zagotavlja, da se lahko pnevmatika in platišče ujemata.
Ta specifikacija pnevmatik in platišč se običajno uporablja za velike gradbene stroje, kot so nakladalniki, buldožerji, rudarski tovornjaki, kontejnerski viličarji itd., ker ta mehanska oprema zahteva visoke obremenitve in zmogljive pnevmatike za obvladovanje zapletenih delovnih okolij.
Glavne lastnosti:
Visoka nosilnost: široke pnevmatike in velika platišča lahko prenesejo velike teže in so primerne za težka dela.
Močna odpornost proti obrabi: pnevmatike te specifikacije se običajno uporabljajo v težkih okoljih in imajo močno odpornost proti obrabi in udarcem.
Dobra stabilnost: pnevmatike velikega premera in široke pnevmatike zagotavljajo dobro kontaktno površino in lahko ohranijo stabilnost na ohlapni ali razgibani podlagi.
Ta kombinacija pnevmatike in platišča običajno zagotavlja zanesljivo podporo težkim vozilom, kar zagotavlja varnost in stabilnost delovanja v težkih delovnih pogojih.
Zakaj nakladalci na kolesih uporabljajo polne pnevmatike?
Nakladalci na kolesih uporabljajo polne pnevmatike v nekaterih posebnih priložnostih, predvsem za spopadanje s težkimi delovnimi okolji in težkimi delovnimi pogoji. Posebni razlogi vključujejo naslednje vidike:
1. Močna odpornost proti prebadanju
Kompleksno delovno okolje: nakladalci na kolesih običajno delajo na gradbiščih, v rudnikih, na odlagališčih odpadkov in v drugih okoljih. Na teh mestih je lahko na tleh veliko ostrih kamnov, jeklenic, razbitega stekla ipd., ki zlahka predrejo navadne pnevmatike.
Polne pnevmatike nimajo notranje votline: ker polne pnevmatike nimajo napihljive strukture in so v notranjosti popolnoma napolnjene z gumo, ne bodo puščale ali počile zaradi predrtja kot pnevmatike, s čimer se močno skrajšajo izpadi in stroški vzdrževanja, ki jih povzročijo poškodbe pnevmatik.
2. Odpornost proti obrabi in dolga življenjska doba
Visoko intenzivno delovanje: nakladalci na kolesih običajno zahtevajo dolgotrajno in visoko intenzivno delovanje, pnevmatike pa bodo izpostavljene velikemu trenju in obrabi. Polne pnevmatike imajo zaradi visoke gostote materiala večjo odpornost proti obrabi kot običajne pnevmatike, zato imajo daljšo življenjsko dobo v težkih pogojih.
3. Brez vzdrževanja
Ni potrebe po pogostem polnjenju ali popravilu: Masivne pnevmatike odpravijo težave z polnjenjem pnevmatik, zaznavanjem tlaka v pnevmatikah in popravilom. Za priložnosti, ki zahtevajo neprekinjeno delovanje, lahko uporaba masivnih pnevmatik močno skrajša čas nedelovanja, ki ga povzročijo težave s pnevmatikami, in tako izboljša učinkovitost proizvodnje.
4. Močna nosilnost
Prenese velike obremenitve: nakladalci na kolesih morajo pogosto prenašati in prevažati težke materiale. Polne pnevmatike imajo večjo nosilnost kot pnevmatike in se zaradi preobremenitve ne deformirajo ali poškodujejo zlahka. Še posebej so primerni za priložnosti, ko je treba pogosto prevažati težke predmete.
5. Dobra stabilnost
Močnejša protipotresna zmogljivost: Masivne pnevmatike imajo trdno strukturo in enotno silo. Pri prevozu težkih predmetov ne bodo imele velike elastične deformacije kot pnevmatike, zato lahko zagotovijo stabilnejšo vozno izkušnjo, zlasti na razgibanem terenu.
6. Primerno za nizke hitrosti in operacije na kratke razdalje
Uporaba polnih pnevmatik pri nakladalcih na kolesih v ekstremnih delovnih okoljih lahko znatno izboljša njihovo zanesljivost, vzdržljivost in varnost ter zmanjša stroške vzdrževanja pnevmatik. Polne pnevmatike so idealna izbira v pogojih delovanja z visokim tveganjem, visoko obremenitvijo in nizko hitrostjo.
Sledijo različne velikosti platišč, ki jih naše podjetje lahko proizvede za različna področja:
Velikosti inženirskih strojev: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-25, 13.00-25, 14.00-25, 17.00-25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Velikosti rudarjenja: 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 15.00-35, 17.00-35, 19.50-49, 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Velikosti viličarjev so: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 7.00 -15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Velikosti industrijskih vozil so: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15,5, 9x15,3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DŠ14x24, DŠ15x24, DŠ16x26, DŠ25x26, Š14x28, DŠ15x28, DŠ25x28
Velikosti kmetijskih strojev so: 5,00x16, 5,5x16, 6,00-16, 9x15,3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15,5, 8,25x16,5, 9,75x16,5, 9x18, 11x18, Š8x18, Š9x18, 5,50x20, Š7x20, Š11x20, Š10x24, Š12x24, 15x24, 18x24, D18Dx24, D16x26, D20x26, Š10x28, 14x28, D15x28, D25x28, Š14x30, Š16x34, Š10x38, Š16x38, Š8x42, DD18Dx42, D23Šx42, Š8x44, Š13x46, 10x48, Š12x48
Naši izdelki so svetovne kakovosti.

Čas objave: 10. oktober 2024