7,50-20/1.7 platišče za gradbeno opremo kolesa z bagerjem Universal

7,50-20/1.7 platišče za gradbeno opremo s kolesnimi bagerji Universal Slike

Kratek opis:

7,50-20/1.7 je 3PC strukturna platišče za trdne pnevmatike, običajno ga uporabljajo bagerji na kolesih, splošna vozila. Smo OE Whel Rim Percued za Volvo, Cat, Liebheer, John Deere, Doosan na Kitajskem.

Uvod izdelka:7,50-20/1.7 je 3PC strukturna platišče za trdne pnevmatike, običajno ga uporabljajo bagerji na kolesih, splošna vozila. OE BAGRAVER BAGRAVER BAGRAVIRAMO V OE VOLVO IN DRUGIH TRADEM.

Velikost platišča:7.50-20/1.7

Vloga:Gradbena oprema

Model:Kolesni bager

Blagovna znamka vozil:Univerzalen

Pošljite nam e -pošto

Podrobnosti o izdelku

Oznake izdelkov

Trdna pnevmatika, znana tudi kot ne-pnevmatska pnevmatika ali brez zraka, je vrsta pnevmatike, ki se ne zanaša na zračni tlak, da bi podprla obremenitev vozila. Za razliko od tradicionalnih pnevmatskih (napolnjenih) pnevmatik, ki vsebujejo stisnjen zrak, da bi zagotovili blazino in prilagodljivost, se trdne pnevmatike izdelajo z uporabo trdne gume ali drugih prožnih materialov. Običajno se uporabljajo v različnih aplikacijah, kjer so trajnost, odpornost na punkcijo in nizko vzdrževanje pomembni dejavniki.

Tu je nekaj ključnih značilnosti in aplikacij trdnih pnevmatik:

1. ** Konstrukcija **: Trdne pnevmatike so običajno izdelane iz trdnih gumijastih spojin, poliuretana, materialov, napolnjenih s peno ali drugih prožnih materialov. Nekateri modeli vključujejo strukturo satja za dodatno absorpcijo udarca.

2. ** Brez zraka **: Odsotnost zraka v trdnih pnevmatikah odpravlja tveganje za preboje, puščanje in puhanje. Zaradi tega so primerne za uporabo, kjer je odpornost na prebijanje ključnega pomena, kot so gradbena mesta, industrijske nastavitve in zunanja oprema.

3. ** Trajnost **: Trdne pnevmatike so znane po svoji trajnosti in dolgoživosti. Zdržijo težke obremenitve, grobe terene in ostrih okolij brez tveganja deflacije ali poškodb zaradi prebojev.

4. ** Nizko vzdrževanje **: Ker trdne pnevmatike ne potrebujejo inflacije in so odporne na preboje, potrebujejo manj vzdrževanja v primerjavi s pnevmatskimi pnevmatikami. To lahko zmanjša stroške izpada in vzdrževanja.

5. ** Aplikacije **:
- ** Industrijska oprema **: Trdne pnevmatike se običajno uporabljajo na vilicah, opremi za ravnanje z materialom in industrijskih vozilih, ki delujejo v skladiščih, tovarnah in distribucijskih centrih.
- ** Gradbena oprema **: Trdne pnevmatike so prednostne za gradbeno opremo, kot so nakladalci z drsnimi stenami, strašnicami in telehandlerji zaradi njihove sposobnosti obvladovanja težkih obremenitev in krepkih pogojev.
- ** Oprema za zunanjo napajanje **: kosilnice, samokolnice in druga zunanja oprema lahko koristijo trajnost in odpornost na trdne pnevmatike.
- ** pripomočki za mobilnost **: Nekatere mobilne naprave, kot so invalidski vozički in skuterji za mobilnost, uporabljajo trdne pnevmatike za zanesljivost in zmanjšano vzdrževanje.

6. ** Vožnja udobje **: Ena pomanjkljivost trdnih pnevmatik je, da na splošno zagotavljajo manj oblazinjeno vožnjo v primerjavi s pnevmatskimi pnevmatikami. To je zato, ker jim primanjkuje blazine, napolnjene z zrakom, ki absorbira udarce in udarce. Vendar nekatere zasnove vključujejo tehnologije, ki absorbirajo udarce, za ublažitev tega vprašanja.

7. ** Specifični primeri uporabe **: Medtem ko trdne pnevmatike ponujajo prednosti v smislu trajnosti in odpornosti na punkcijo, morda niso primerne za vse aplikacije. Vozila, ki potrebujejo bolj gladko in udobnejšo vožnjo, kot so osebni avtomobili in kolesa, običajno uporabljajo pnevmatske pnevmatike.

Če povzamemo, so trdne pnevmatike zasnovane tako, da zagotavljajo vzdržljivost, odpornost na punkcijo in zmanjšano vzdrževanje za aplikacije, kjer so te značilnosti bistvene. Običajno jih najdemo na industrijski opremi, gradbenih vozilih in zunanjih strojih. Vendar so zaradi svojih edinstvenih značilnosti vožnje in omejitev oblikovanja najbolj primerne za posebne primere uporabe, kjer koristi odtehtajo pomanjkljivosti.