11.25-25/2.0 platišče za viličar univerzalno

Viličarji običajno uporabljajo dve glavni vrsti koles: pogonska kolesa in tovorna ali krmilna kolesa. Posebna konfiguracija in materiali teh koles se lahko razlikujejo glede na zasnovo viličarja in predvideno uporabo. Tu so glavne vrste koles, ki jih najdemo na viličarju:

1. Pogonska kolesa:
- Vlečne ali pogonske pnevmatike: To so kolesa, odgovorna za pogon viličarja. Pri električnih viličarjih ta kolesa pogosto poganjajo električni motorji. Pri viličarjih z notranjim zgorevanjem (IC) so pogonska kolesa povezana z motorjem.
- Pnevmatike s profilom ali blazinami: Pnevmatike za oprijem imajo lahko profila, podobne tistim na avtomobilski pnevmatiki, kar zagotavlja boljši oprijem na neravnih ali zunanjih površinah. Pnevmatike z blazinami so pnevmatike iz polne gume brez profila in so zelo primerne za notranjo uporabo na gladkih površinah.

2. Nakladalna ali krmilna kolesa:
- Pnevmatike za krmiljenje: To so sprednje pnevmatike, odgovorne za krmiljenje viličarja. Pnevmatike za krmiljenje so običajno manjše od pnevmatik za pogon in omogočajo viličarju enostavno navigacijo in obračanje.
- Tovorna kolesa: tovorna ali podporna kolesa so običajno nameščena na zadnjem delu viličarja in zagotavljajo stabilnost in podporo tovoru. Ta kolesa pomagajo porazdeliti težo tovora in prispevajo k splošni stabilnosti viličarja.

3. Materiali:
- Poliuretan ali guma: Kolesa so lahko izdelana iz poliuretana ali zmesi gume, ki zagotavljajo dober oprijem in vzdržljivost. Poliuretan se pogosto uporablja v notranjih prostorih, medtem ko je guma primerna za različne površine.
- Polne ali pnevmatske: Pnevmatike so lahko polne ali pnevmatske. Polne pnevmatike so odporne na predrtje in zahtevajo manj vzdrževanja, vendar lahko nudijo bolj grobo vožnjo. Pnevmatike so napolnjene z zrakom in zagotavljajo bolj gladko vožnjo, zaradi česar so primerne za uporabo na prostem.

Bistveno je, da izberete pravi tip koles glede na posebno uporabo in delovno okolje viličarja. Notranji viličarji, ki se uporabljajo v skladiščih, imajo lahko drugačne konfiguracije koles kot zunanji viličarji, ki se uporabljajo na gradbiščih ali ladijskih postajah. Vrsta izbranih koles lahko vpliva na zmogljivost, manevriranje in splošno učinkovitost viličarja.